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稿源:辽阳日报   编辑:王云霞   签发日期:2017-11-21 14:23:19

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广东茂名千年古港首次举办大型开渔节(图)

文艺表演梁盛摄

  中新网茂名8月16日电 (记者 梁盛)16日,南海史上最长休渔期结束,当天,南海(茂名博贺)开渔节在广东茂名滨海新区千年古港博贺港举行,同时精彩登场的还有第五届岭南民俗文化节。

  活动主办方负责人称,以往的开渔节,博贺港都是按照民间习俗,举行传统的祭海,拜船仪式,这次与岭南民俗文化节交相融合,联袂上演,尚属首次。它不仅延续茂名千年海洋文化,还促进了各地民间艺术交流。

文艺表演 梁盛 摄

  据介绍,博贺是中国沿海目前在建的最大深水港之一。早在1400多年前,“中国巾帼英雄第一人”冼太夫人就向海而兴,组织力量建造船舶,从博贺港出发,开展初具规模的海上贸易,与东南亚、南亚国家进行经济文化交流,成为中国踏上海上丝绸之路的先行者。汉朝到清朝年间,博贺港航运商贸发达,桅杆林立,千帆竞发,文化交融,展现熠熠生辉的海洋文化,彰显了中国海上丝绸之路的兴盛与辉煌。1919年,孙中山先生在《建国方略》中曾规划中国大陆沿海九大商港,其中便有博贺港。

祭祀现场 吴高俭 摄

  在博贺港岸边经营海产品的周姓大叔告诉记者,他祖祖辈辈都是疍家人,见证了博贺港的历史变迁,从初时的海上漂泊、食不果腹,生活窘迫,到如今的洗脚上岸,乐业安居。疍家人不仅建起了楼房,拥有自己的船队,部分人还跟他一样,利用自家渔船出海捕鱼的“资源优势”,“转型”搞起了海产品贸易,生意遍及全国各地。

开渔仪式 梁盛 摄

  周大叔还说,以前赖以谋生的木船、机帆船早已被淘汰,现在出海捕鱼的船只全部改造为新型铁轮,且配备先进的雷达电子设备装置,每艘造价约为1500万元人民币,虽然价格昂贵,但马力大、吨位大,安全性能更有保障。

  渔船鱼贯而出 梁盛 摄

  据了解,经过多年的发展和建设,目前博贺港已成为广东三大渔港之一,渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一,年过港渔船1.98万艘次,卸港量20万吨,居广东省首位。此外,借力“一带一路”倡议带来的新机遇,作为中国北部湾城市群规划的重要节点城市,茂名正谋划在建的博贺新港区加入中马港口“联盟”,加速融入“一带一路”建设大局。(完)

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